Primer dilluns de funcionament a la reformada estació d’Ocata. El dissabte va entrar en funcionament, després de les obres que han durat dos anys. S’ha millorat l’accessibilitat i en les pròximes setmanes es posaran en marxa els ascensors. Aleshores, la parada serà “totalment accessible”. Renfe ha invertit més de 5,6 milions d’euros per adequar el recinte, una obra “de gran complexitat”, segons l’empresa, per la proximitat amb el mar.
El març del 2022 començaven les obres a l’estació d’Ocata. Havien de tenir una durada inicial d’onze mesos, però s’ha allargat a gairebé dos anys. Durant aquest temps s’havia habilitat un bus llançadera entre les estracions d’Ocata i El Masnou. Aquest dissabte 2 de març de 2024 els trens tornaven a fer parada a l’estació, renovada.
Les obres han tingut un cost de 5,6 milions d’euros i s’ha fet accessible tot el recinte. Segons Renfe, l’obra era de “gran complexitat” per ser a prop del mar i no afectar a la circulació habitual dels trens de la R1. S’ha construit un vestíbul subterrani que també dona pas a la platja i, en les pròximes setmanes, han de començar a funcionar els ascensors per tal de fer l’estació totalment accessible i connectar amb les andanes. A part, s’han instal·lat els nous controls d’accessos, noves marquesines i millorat l’enllumenat.
