En quina situació es troba el sector del motor dins l’àmbit espanyol en aquests moments? Podem dir que es veu la sortida de la crisi o encara manca molt camí per recórrer?
El mercat va en clara millora després de sis anys molt durs. La posta en marxa dels diferents plans PIVE ha sigut essencial per veure aquesta recuperació, sobretot al canal de particulars, el que atenen els concessionaris i el que més ha patit. En qualsevol cas, encara estem en nivells baixos i el sector te dependència d’aquests incentius governamentals per la renovació del parc; i aquesta situació no canviarà fins que no notem una millora més clara de la nostra economia, sobretot en terminis de recuperació del treball i de l‘augment sostingut del PIB. Per aquest any esperem unes matriculacions que superin les 800.000 unitats (+11%), amb un clar protagonisme dels concessionaris, que acapararan el 55% de las vendes.
Els ajuts de l’Estat van en bona sintonia? És necessari seguir en aquesta línia o es necessitaria un altre tipus de suport institucional?
Els PIVE han sigut fonamentals per la automoció espanyola, que s’ha vist compromesa per la pitjor crisi de la seva història. A més, no s’ha d’oblidar que, encara que tímidament, han permès renovar el nostre obsolet parc. Fins que no tinguem un nivell de renovació del parc suficient i fins que no aconseguim abaixar l’edat mitja dels nostres cotxes, en línia amb els postulats, per exemple de la DGT, s’haurien de mantenir els incentius. En aquest sentit, s’hauria de parlar de plans “quasi” estructurals, ja que no només repercuteixen positivament la citada renovació del parc, sinó que han demostrat que tenen un retorn recaptatori molt important per les ‘arques’ de les diferents administracions públiques.
Podem parlar de què el sector del motor espanyol té bon peu en les exportacions…? És necessari, però, destinar més esforços de tots per potenciar-lo?
Sens dubte, si alguna cosa s’ha demostrat en aquesta crisi és que les nostres fàbriques, tant de vehicles como d’equips i components, són profetes també fora de les nostres fronteres. Sense anar més lluny, l’exportació de vehicles va créixer l’any passat un 15%, amb un saldo positiu de més de 16.000 milions d’euros. Aquestes dades són molt bones notícies per les nostres fàbriques, per a qui les exportacions són vitals. En qualsevol cas, s’ha d’insistir que perquè el nostre sector estigui sa, no només hem de fixar-nos en el que exportem, sinó també en tenir un mercat interior fort.
La crisi ha facilitat que emergís un mercat de vehicles d’ocasió. Poden conviure perfectament, en benefici del comprador i del sector, els cotxes nous i els d’ocasió?
La crisi ha fet que canviïn els costums a l’hora de canviar de cotxe. Sí, el vehicle d’ocasió ha deixat de ser un element quasi mal vist per passar a convertir-se en una de les primeres opcions a l’hora de què les famílies resolguin la seva mobilitat. El preu és el primer que els compradors tenen en compte quan s’acosten al concessionari i, lògicament, el més assequible és un vehicle d’ocasió. Per això, l’any passat es van vendre més de dos cotxes usats per cada venda de cotxe nou, la xifra més alta de la història. Aquesta tendència crec que ha vingut per quedar-se, i ambdues opcions van a conviure, com no podia ser d’una altra forma. Nosaltres, els concessionaris, hem hagut de donar-li una altra nova dimensió als departaments de vehicle usat, ja que s’han convertit en una palanca important per a la rendibilitat dels nostres negocis.
Com valora la Fira Motor Total, la Fira del vehicle d’ocasió del Maresme, tant en implantació con en projecció?
Aquesta fira és una forma de posar a l’abast de tot el Maresme els vehicles que tenim a la venda amb preus molt competitius, i amb models per a tota la família, des d’utilitaris a familiars. La seva implantació cada cop és més forta i així la valorem, amb els esforços que fem cada any per portar a la Fira vehicles en perfecte estat, garantits, a un preu molt competitiu i a l’abast de totes les butxaques.
Com a projecció a la comarca és molt important, i per a nosaltres és una finestra per sortir fora de Mataró.
Desitgem que aquest any sigui un èxit com en d’altres ocasions i que nosaltres puguem dir el mateix.
